Please ensure Javascript is enabled for purposes of website accessibility Vélo Électrique - Waterfront (700C) - Gris – DiamondBack
Vélo Électrique - Waterfront (700C) - Gris
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Vélo Électrique - Waterfront (700C) - Gris


Le vélo électrique Waterfront de Diamondback est doté d’un système d’entraînement mi-hauteur Bafang de 250 W intégré au cadre et est alimenté par une batterie au lithium-ion à tube diagonal de 14 Ah/36 V facile à retirer pour le chargement. L’écran ACL monté sur le guidon permet au cycliste de choisir parmi 5 niveaux d’alimentation électrique lors de ses déplacements, ainsi qu’un mode de marche. Rendez-vous à destination plus facilement et plus rapidement que jamais grâce à un nouveau sentiment de liberté et de plaisir.




Vélo Électrique - Waterfront (700C) - Gris - infographic

Specifications

  • Cadre : Cadre en aluminium 6061 T6 traité thermiquement avec moteur Bafang à mi-entraînement et batterie montée sur chambre à air diagonale
  • Amortisseur arrière : S. O.
  • Fourche : Alliage, rigide avec support de frein à disque
  • Distribution des câbles : Externe avec boîtier pleine longueur
  • Dérailleur arrière : Shimano Altus M370, 9 vitesses
  • Dérailleur avant : S. O.
  • Levier de vitesses : Shimano Altus SL-M2010 (RH), 9 vitesses
  • Ensemble d’engrenages : Shimano Hyperglide HG200, cassette à 9 vitesses
  • Chaîne : KMC X9 Eco ProTeQ (antirouille)
  • Ensemble de pédalier : Alliage Bafang, 9/16 po, 170 mm
  • Pédalier : Bafang intégré avec capteur de couple
  • Frein avant : Disque mécanique Promax DSK-300 avec rotors de 160 mm
  • Frein arrière : Disque mécanique Promax DSK-300 avec rotors de 160 mm
  • Leviers de frein : Alliage Promax BL-46
  • Jeu de direction : Gineyea GH-012 1 1/8 po, non fileté, semi-intégré
  • Tige de selle : Alliage CAVU, 27,2 x 300 mm
  • Guidon : Élévateur en alliage CAVU, 31,8 mm, 720 mm
  • Potence : Alliage CAVU, 31,8 mm, 60 mm
  • Selle : CAVU de ville, confort
  • Pédales : Roue urbaine plate en alliage de 9/16 po
  • Poignées : Kraton ergonomique, 130 mm
  • Jantes : Double paroi en aluminium CAVU, 36 trous, 700c
  • Pneu avant : 35c x 700c, roulement doux
  • Pneu arrière : 35c x 700c, roulement doux
  • Sans chambre à air : Non
  • Moyeu avant : CAVU, alliage à dégagement rapide, 36 po H
  • Moyeu arrière : CAVU, alliage à dégagement rapide, 36 po H

Fonctionnalités

  • Le cadre en aluminium léger 6061 T6 avec la chambre à air formée de Diamondback est doté d'une épaisseur de paroi optimisée pour offrir un équilibre entre force, poids et rigidité qui se traduit par une conduite réactive et fiable.
  • Le système d'assistance à la pédale Bafang à entraînement moyen comprend une batterie au lithium-ion amovible de 14 Ah/36 V/205 W qui utilise des cellules fiables de Samsung.
  • Les jantes à double paroi en alliage léger et durable de CAVU enroulées dans des roues fluides de 700c créent les roues fiables du Waterfront, ce qui vous permet de rouler chaque jour sans avoir à vous soucier des bosses sur la route.
  • Les freins à disque mécaniques Promax assurent une puissance de freinage assurée par temps humide ou sec.
  • Shimano Altus, 7 vitesses pour un changement de vitesse facile et fluide pendant vos déplacements.
  • Garde-boue avant et arrière pour vous protéger de la saleté et des éclaboussures sur la route afin que vous puissiez arriver à destination avec une allure aussi propre et distinguée que lorsque vous avec commencé à rouler.
  • La selle Comfort de vélo de ville de CAVU est dotée d'une tige de selle à dégagement rapide pour que vous puissiez toujours trouver facilement la hauteur de selle idéale.
  • Les prises ergonomiques sont faites de caoutchouc kraton doux et confortable.

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A
Anonymous
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Raffle
Inexpensive ebike

The bike is powerful enough to get through hilly streets here. However, this bike suffers a lot from clunk and rattle noise. Also, I had to tighten the battery holder screws a few times already. The headset bearing has to be replaced after a few rides. Brake cable routing was messed up when the shop assemble the bike. I actually had to visit the service shops a few times to bike fixed. I hope it can still live up the daily commute.

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